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      • 液壓站

      液壓站

      液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成,在水利工程中對閘門起到開啟與關閉的動力的機電裝置。

      產品介紹introduction

             液壓站在水利工程中對閘門起到開啟與關閉的動力的機電裝置。使用液壓系統是由于液壓系統在動力傳遞中具有用途廣、效率高和構造簡單的特點。液壓系統的最主要任務就是將動力從一種形式轉變成另一種形式。

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      功能部件

      液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成,各部件功用如下:

      泵裝置——上裝有電機和油泵,它是液壓站的動力源,將機械能轉化為液壓油的動力能。

      集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調節。

      閥組合——是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。

      油箱——是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網、空氣濾清器等,它用來儲油、油的冷卻及過濾。

      電器盒——分兩種形式:一種設置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器  。

      元器件

      ⑴電動機、齒輪泵——為液壓系統提供驅動力。

      ⑵電磁換向閥——控制液壓油流方向,改變油缸的運動方向。

      ⑶電磁溢流閥——防止整個液壓系統超壓,相當于安全閥,保護油泵和油路系統的安全及保持液壓系統的壓力恒定。

      ⑷減壓閥——通過調節減壓閥可以滿足不同的工作機構需要不同工作壓力的要求,使二次油路壓力低于一次油路壓力。

      ⑸調速閥——對油路進行節流調速,可改變執行元件液壓缸的工作速度。

      ⑹液壓油過濾器——液壓站內有兩個濾油口。一個安裝在齒輪泵的吸油口處,以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質。另一個裝在系統的液壓油輸送管路上,達到清除液壓油中的雜質,同時也可清除液壓油本身化學變化所產生的膠質、瀝青質、炭化的顆粒等。從面起到防止閥芯卡死、閘孔堵塞等故障發生。管路系統上設有壓差報警裝置,濾芯堵塞時,發出電訊號,此時應清洗或更換濾芯。

      ⑺壓力表——用于顯示液壓站的工作壓力,以利于操作人員控制油壓。

      ⑻空氣過濾器——安裝在油箱上,有三重作用,一是防止空氣中的污染物質進入油箱;二是起換氣作用,避免油泵出現吸空現象;三是兼做液壓油補充口。

      ⑼油位計——安裝在油箱側面,顯示液壓油的液位。

      ⑽溫度表——有的油箱上裝有溫度表,顯示液壓油的溫度。

      ⑾聯接管路——輸送液壓驅動力,大部分用鋼管,也有用耐壓膠管。


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